Teer en hars verwijderen van autolak
Teerspetters, asfaltresten en boomhars behoren tot de meest hardnekkige vervuilingen op een voertuig. Ze hechten zich aan de carrosserie en verdwijnen meestal niet tijdens een normale wasbeurt. Vooral kleine zwarte teerpuntjes op lichte lak zijn goed zichtbaar. Probeer je deze met een spons of doek weg te wrijven, dan bestaat het risico dat je vuil over de lak sleept en krassen veroorzaakt.
Een teer- en harsverwijderaar is ontwikkeld om deze kleverige vervuiling gericht los te maken. Dit is een belangrijk onderdeel van intensieve lakreiniging, waarbij vastzittende verontreinigingen worden verwijderd die met gewone autoshampoo achterblijven.
De WaxO'lux Tar & Glue Remover werkt op basis van oplosmiddelen die onder andere teer, asfaltvervuiling en lijmresten helpen afbreken. Hierdoor kun je de vervuiling verwijderen zonder langdurig of krachtig te hoeven poetsen. Het product is gebruiksklaar en hoeft niet verdund te worden.
Waarom blijven teer en asfaltspetters aan de lak kleven?
Wanneer je over een pas geasfalteerde weg rijdt, kunnen kleine teerdeeltjes opspatten en zich vastzetten op de carrosserie. Dit gebeurt vooral achter de wielen, langs de dorpels, op de onderste delen van deuren en rond de wielkasten. Bij vrachtwagens en bedrijfswagens kan de vervuiling zich over grotere oppervlakken verspreiden, zeker wanneer het voertuig dagelijks veel kilometers aflegt.
Teer is een olieachtige, kleverige vervuiling die zich anders gedraagt dan zand, modder of verkeersfilm. Een gewone autoshampoo is bedoeld om algemeen vuil los te maken, maar heeft niet altijd voldoende werking om deze resten volledig te verwijderen.
Daarom is een specifieke teerverwijderaar nuttig. De reiniger werkt gericht op de samenstelling van de vervuiling, waardoor je minder mechanische kracht nodig hebt. Dat is belangrijk bij het onderhouden van gelakte oppervlakken.
Boomhars verwijderen zonder de lak te beschadigen
Boomhars ontstaat meestal wanneer een voertuig langere tijd onder bomen geparkeerd staat. De kleverige druppels kunnen op de motorkap, het dak en andere horizontale carrosseriedelen terechtkomen. Verse hars is vaak nog relatief zacht, maar kan onder invloed van warmte en zonlicht steeds harder worden.
Opgedroogde boomhars vraagt om een zorgvuldige aanpak. Krab de hars niet los met je nagel, een kunststof kaart of een ander hard voorwerp. Ook stevig wrijven met een droge doek is onverstandig, omdat je daarmee de lak kunt beschadigen.
Gebruik een geschikte harsverwijderaar en laat deze volgens de gebruiksaanwijzing inwerken. Neem de losgekomen vervuiling voorzichtig af met een schone microvezeldoek. Is de hars nog niet volledig verdwenen, dan kun je de behandeling indien toegestaan herhalen. Controleer daarna of er geen kleverige resten zijn achtergebleven.
Ook geschikt voor het verwijderen van lijmresten
Naast teer en hars kunnen lijmresten behoorlijk lastig zijn. Denk aan achtergebleven stickerlijm op een bestelbus, oude reclamebelettering op een vrachtwagen of plakresten van tape op een gelakt oppervlak. Zelfs nadat de sticker is verwijderd, kan er een kleverige laag achterblijven waaraan vuil blijft hechten.
WaxO'lux Tar & Glue Remover is ook ontwikkeld om dergelijke lijmresten los te maken. De oplosmiddelhoudende formule helpt de lijm af te breken, zodat je deze gemakkelijker kunt afnemen.
Dit maakt het product interessant voor zowel particuliere autobezitters als bedrijven die regelmatig voertuigen reinigen of oude belettering verwijderen. Let er wel op dat niet iedere folie, kunststofafwerking of gevoelige ondergrond bestand is tegen oplosmiddelen. Test daarom bij twijfel eerst op een onopvallende plek.
Hoe gebruik je een teer- en harsverwijderaar?
Voor een goede werking is het belangrijk dat de reiniger voldoende contact krijgt met de vervuiling. WaxO'lux Tar & Glue Remover wordt bij voorkeur aangebracht op een droge, koele ondergrond, buiten direct zonlicht. Verwijder vooraf los zand en vuil wanneer dat nodig is, zodat je dit tijdens het afnemen niet over de lak sleept.
- Spray de teer- en harsverwijderaar rechtstreeks op de vervuilde plek.
- Laat de reiniger ongeveer 1 tot 2 minuten inwerken, volgens de productinstructies.
- Neem de losgeweekte resten voorzichtig af met een schone microvezeldoek of spoel het oppervlak grondig af met water.
- Herhaal de behandeling indien nodig, zonder extra druk uit te oefenen.
- Was het behandelde oppervlak altijd grondig na met autoshampoo om achtergebleven productresten te verwijderen.
Laat de reiniger nooit opdrogen op de lak. Werk bij grotere oppervlakken in kleinere gedeelten, zodat je voldoende controle houdt over de inwerktijd. Bij sterk vervuilde voertuigen kan het nodig zijn om meerdere plekken afzonderlijk te behandelen.
Teer verwijderen van vrachtwagens en bedrijfswagens
Vrachtwagens, trekkers, bestelwagens en bedrijfsbussen worden vaak intensiever gebruikt dan particuliere auto's. Lange snelwegritten, industrieterreinen, bouwplaatsen en nieuwe wegdekken zorgen ervoor dat teer- en asfaltspetters zich regelmatig op de carrosserie kunnen verzamelen.
Bij vrachtwagens zie je deze vervuiling onder andere op de onderste delen van de cabine, spatborden, sideskirts en andere gelakte exterieurdelen. Bij bestelwagens zijn vooral de dorpels, wielkastranden en onderste deurpanelen gevoelig voor opspattend vuil.
Door deze plekken gericht te behandelen met een teerverwijderaar voorkom je dat je tijdens het wassen onnodig hard moet schrobben. Zeker bij grote voertuigen met veel gelakte oppervlakken is een gerichte aanpak efficiënter dan telkens dezelfde plek met shampoo proberen schoon te maken.
Een volledige exterieurreiniging bestaat uit verschillende stappen. Na het verwijderen van algemeen vuil kun je hardnekkige teer- en harsresten afzonderlijk behandelen. Zo blijft de reguliere wasbeurt gericht op het verwijderen van los vuil en verkeersfilm.
Op welke oppervlakken kun je teer- en harsverwijderaar gebruiken?
De WaxO'lux Tar & Glue Remover is volgens de productinformatie geschikt voor moderne, uitgeharde autolak, glas, velgen en de meeste harde kunststofdelen aan de buitenzijde van het voertuig. Daardoor kun je verschillende vervuilde plekken gericht behandelen met hetzelfde product.
Bij ongespoten of gevoelige kunststoffen is extra voorzichtigheid nodig. Sommige materialen kunnen reageren op oplosmiddelen en bijvoorbeeld verkleuren of wit uitslaan. Test daarom altijd eerst op een klein, onopvallend gedeelte wanneer je twijfelt over de geschiktheid.
Gebruik de reiniger niet zomaar op interieuronderdelen, raamfolie of kwetsbare afwerkingen. Controleer bij speciale coatings en andere behandelde oppervlakken vooraf of het reinigingsmiddel geschikt is.
Heeft teer- en harsverwijderaar invloed op lakbescherming?
Een teer- en harsverwijderaar op oplosmiddelbasis heeft een sterk ontvettende werking. Dat is nuttig bij het losmaken van teer en lijm, maar kan ook invloed hebben op bestaande beschermlagen.
Traditionele waxlagen, spraywax en bepaalde sealants kunnen door de behandeling sterk verzwakken of grotendeels verdwijnen. Een goed uitgeharde keramische coating is doorgaans beter bestand tegen dergelijke reinigingsmiddelen, maar controleer altijd de onderhoudsvoorschriften van de coating.
Na het verwijderen van teer en hars is het daarom verstandig om de behandelde delen grondig na te wassen en indien nodig opnieuw te beschermen. Zo combineer je een schoon oppervlak met de gewenste lakbescherming.
Hardnekkige vervuiling volledig van de lak verwijderen
Na het verwijderen van teer en hars kan de lak er schoon uitzien, terwijl er nog andere soorten vastzittende vervuiling aanwezig zijn. Denk aan metaaldeeltjes, remstof of resten die zich tijdens het rijden aan de carrosserie hebben gehecht.
Voor metaalhoudende vervuiling gebruik je een geschikte vliegroestverwijderaar. Op de voorzijde van voertuigen kunnen daarnaast hardnekkige insectenresten achterblijven, waarvoor een insectenreiniger een gerichtere oplossing biedt.
Voelt de lak na de chemische reiniging nog ruw aan, dan kunnen autoklei en kleidoeken helpen om resterende gebonden vervuiling te verwijderen. Deze mechanische behandeling vraagt wel om voldoende geschikt glijmiddel en een zorgvuldige werkwijze om lakbeschadiging te beperken.
Door iedere soort vervuiling met de juiste reinigingsmethode aan te pakken, bereid je de lak beter voor op verdere verzorging, polijsten of het aanbrengen van een nieuwe beschermlaag.
