Motorraum

Ja, die Reinigung eines modernen Motorraums ist absolut sicher, vorausgesetzt, man geht vorsichtig vor. Moderne Autos verfügen über gut abgedichtete Elektronik und Kabelbäume, die spritzwassergeschützt sind. Das Wichtigste ist, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie beginnen. Verwenden Sie außerdem niemals den harten, direkten Strahl eines Hochdruckreinigers auf empfindliche Teile wie die Lichtmaschine, die Batterie oder freiliegende Stecker. Halten Sie ausreichend Abstand und lassen Sie unseren biologisch abbaubaren Engine Cleaner die schwere Arbeit tun.

Der Motorraum ist extremen Bedingungen ausgesetzt, insbesondere sehr hohen Temperaturen während der Fahrt. Normale Reiniger für den Innenraum oder die Reifen sind diesen nicht gewachsen; sie verdunsten schnell, hinterlassen Flecken oder ziehen zusätzlich Staub an. Unser Engine Coat ist speziell hitzebeständig formuliert. Nach dem Auftragen bildet er eine flexible, antistatische Schutzschicht, die Kunststoffe, Gummis und Schläuche vor Austrocknung und Rissen schützt, ohne eine fettige oder klebrige Schicht zu hinterlassen.

Da Schmutz im Motorraum oft aus einer Mischung aus hartnäckigem Fett, Öl und Straßenschmutz besteht, empfehlen wir hierfür robuste Detailing-Pinsel (wie die größeren Varianten von Detail Factory) zu verwenden. Damit erreichen Sie mühelos auch tiefer gelegene Bereiche zwischen Schläuchen und Filtern. Zum Trocknen oder Abnehmen von überschüssigem Produkt verwenden Sie kurzflorige Allround-Mikrofasertücher (wie die Wipeout Tücher). Bewahren Sie diese Tücher nach dem Waschen streng getrennt für die Motor- oder Felgenpflege auf; Sie möchten dieses schwere Fett niemals versehentlich auf Ihren Lack oder Ihr Interieur reiben.